Auf Beschluss der Tiroler Landesregierung musste jüngst das regionalwirtschaftliche Nachhaltigkeitsprojekt “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff” dem Landesprojekt “Dekarbonisierung der Zillertalbahn bis 2030 mit Akku-Zug” weichen.
Der Projektentwicklungsprozess für den Akku-Zug hat erst begonnen und führt nun wieder zu neuerlichen Zweifel, Diskussionen und Problemen, die im langjährigen Projektentwicklungsprozesses für die “Zillertalbahn 2020+ energieautonom mit Wasserstoff” bereits “konsensulalisiert” waren:
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